Résumé
La frontière entre le Bénin et le Nigeria, notamment à Igolo et Idiroko favorise des échanges commerciaux, sécuritaires, environnementaux, touristiques et culturels. Cependant, l’insécurité, la contrebande, la fraude et d’autres problèmes entravent ces échanges. Cette étude examine les principaux types d’échanges dans ce corridor très fréquenté entre les deux pays. Dans le cadre de cette étude, 218 personnes ont été enquêtées. Les entretiens semi-structurés ont permis de recueillir des informations sur les aspects socio- économiques, sécuritaires, environnementaux et culturels. En plus de ces personnes, 7 autorités politico-administratives ont été aussi interviewées ce qui porte à un total de 225. Les résultats montrent que Ifangni importe plus de 255 000 tonnes de riz par an dont environ (1/3) un tiers est consommé localement tandis que les deux tiers sont réexportés vers le Nigeria via Idiroko. Les marchés locaux dans cette zone sont essentiels avec des échanges d’autres produits alimentaires, de biens d’équipement et de véhicules d'occasion, principalement par voie fluviale et terrestre. La sécurité reste une préoccupation majeure, notamment dans les arrondissements d'Ifangni-Centre et de Banigbé. Les cartes créées aident à optimiser les échanges et à renforcer la sécurité et la coopération entre les deux pays.
Abstract
The border between Benin and Nigeria, particularly at Igolo and Idiroko, promotes trade, security, environmental, tourism, and cultural exchanges. However, insecurity, smuggling, fraud, and other problems hamper these exchanges. This study examines the main types of exchanges in this busy corridor between the two countries. As part of this study, 218 people were surveyed. Semi-structured interviews gathered information on socio-economic, security, environmental, and cultural aspects. In addition to these individuals, 7 political and administrative authorities were also interviewed, bringing the total to 225. The results show that Ifangni imports more than 255,000 tons of rice per year, of which about a third is consumed locally while two-thirds are re-exported to Nigeria via Idiroko. Local markets in this area are essential, with trade in other food products, capital goods, and used vehicles occurring primarily by river and land. Security remains a major concern, particularly in the Ifangni-Centre and Banigbé districts. The created maps help to optimize trade and strengthen security and cooperation between the two countries.
Keywords: cross-border exchanges, mapping, GIS, Ifangni-Idiroko
